Maserati startet das Mitgliedsprogramm Tridente

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Maserati startet das Mitgliedsprogramm Tridente: Integriertes Loyalisierungsprogramm mit exklusiven Inhalten und Luxuserlebnissen
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Modena, 20. Juni 2023 – Maserati präsentiert Tridente, das erste Mitgliedsprogramm der Marke. Es bietet Fans, Kunden und Sammlern Zugang zu exklusiven redaktionellen Inhalten, kuratierten Reiseberichten sowie einen Ausblick auf neue Produkte und Kollektionen. Die allesamt maßgeschneiderten Erlebnisse sind inspiriert von dem modernen italienischen Luxus, der die Seele der Marke ausmacht.

Als erste integrierte Loyalitätsinitiative von Maserati besteht Tridente aus fünf Grundpfeilern: redaktionelles Storytelling, Maserati Exklusivangebote, kulturelle Begegnungen, kuratierte Fahrerlebnisse und internationale Veranstaltungen. Diese sind in der Tridente App zusammengefasst und kombinieren damit das reiche Erbe von Maserati mit der Leichtigkeit moderner Technologie. Einzige Voraussetzung für den Eintritt in den Club ist, ein leidenschaftlicher Liebhaber der italienischen Marke zu sein.

Maserati Tridente bietet drei Stufen der Mitgliedschaft an, die drei unterschiedliche Niveaus der Markentreue abdecken. Die Blu-Stufe für alle Maserati Fans und Autoliebhaber, die Platinum-Stufe für Maserati Besitzer, die beispielsweise einen GranTurismo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 230 g/km), einen MC20 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 261 g/km) oder einen MC20 Cielo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 265 g/km) ihr Eigen nennen, sowie die Diamond-Stufe. Diese ist der exklusivste Grad und nur zugänglich für Besitzer des ultralimitierten Supersportwagens Project24 oder eines GT2-Rennwagens.

Blu-Mitglieder bekommen Zugang zu exklusiven redaktionellen Inhalten in der App und eine Vorschau auf spezielle Merchandising-Kollektionen. Platinum-Mitglieder erhalten private Führungen durch die Fabrik in Modena, personalisierte Original-Accessoires, Einladungen zu lokalen Kulturerlebnissen und kuratierte Reiseberichte zu den berühmtesten Sehenswürdigkeiten der Welt entlang malerischer Routen. Für die Diamond-Mitglieder bietet Maserati eine sorgfältig kuratierte Auswahl an Luxuserlebnissen wie eine private Fuoriserie Beratung mit Designchef Klaus Busse zur Individualisierung ihres ganz eigenen Sportwagens an, eine Zeitreise in die Vergangenheit an Bord eines Maserati Klassikers sowie Einladungen zu erstklassigen Sport- und Rennveranstaltungen wie die Formel E oder die Monterey Car Week.

Davide Grasso, CEO Maserati S.p.A.: „Bei Luxus geht es zunehmend mehr um Erlebnisse. Unsere Aufgabe bei Maserati besteht - über die hervorragende Qualität unserer Automobile hinaus - darin, mit Leidenschaft und Kreativität Erlebnisse zu schaffen, die unsere Kunden in unser italienisches Erbe eintauchen lassen, das aus Leistung, Innovationen und Design besteht. Das Tridente Mitgliedsprogramm ist ein Schritt mit dem wir unzerbrechliche Bindungen zwischen Maserati, unseren leidenschaftlichen Fans und unseren treuen Kunden schaffen wollen. Dazu bieten wir maßgeschneiderte Erlebnisse, die exklusiv über unsere Maserati Tridente App verfügbar sind.“

Während die Maserati Tridente App bereits über den App Store und den Google Play Store in Italien, Großbritannien, Deutschland, der Schweiz, Österreich, Frankreich, Belgien, den Niederlanden, den Vereinigten Arabischen Emiraten, den USA, Japan und Südkorea verfügbar ist, wird in Kürze das gesamte Tridente Programm eingeführt. Nach seinem Debüt in Italien als Pilotmarkt sowie in China wird es in der zweiten Jahreshälfte 2023 nach Nordamerika expandieren und 2024 im übrigen Europa und Asien verfügbar sein.

 

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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*

Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km*

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km*

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,9-9,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 224-222 g/km*

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,9-9,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 224-222 g/km*

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455*

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*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.