الطرازات
العلامة التجارية
خدمات ما بعد البيع
العروض الحالية
غران توريزمو
الطرازات
العلامة التجارية
خدمات ما بعد البيع
العروض الحالية
اكتشف المزيد
Grecale
جيبلي
ليڤانتي
كواتروبورتيه
MC20
MC20 Cielo
Fuoriserie
Special Series
menu_navbar_grecale
تميَز كل يوم
الطراز والسعر
السرعة
القوة
MENU_NAV_BAR_FUORISERIE_2
menu_nav_bar_ftributo
menu_nav_bar_gh_trofeo
فوق العادة بكلّ المقاييس.
الطراز والسعر
السرعة
القوة
MENU_NAV_BAR_FUORISERIE_2
menu_nav_bar_ftributo
MENU NAV BAR_LEV
سيارة رياضية متعددة الاستعمالات
الطراز والسعر
السرعة
القوة
MENU_NAV_BAR_FUORISERIE_2
menu_nav_bar_ftributo
MENU NAV BAR_QP
أيقونة الأناقة الإيطالية
الطراز والسعر
السرعة
القوة
MENU_NAV_BAR_FUORISERIE_2
menu_nav_bar_ftributo
MENU NAV BAR_MC20
الأولى من نوعها
الطراز والسعر
السرعة
القوة
MENU_NAV_BAR_FUORISERIE_2
menu_nav_bar_ftributo
MENU_NAV_BAR_MC20_CIELO
وراء السماء.
الطراز والسعر
السرعة
القوة
MENU_NAV_BAR_FUORISERIE_2
menu_nav_bar_ftributo
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
Corse
Legacy
MENU_NAV_BAR_SOA
store
menu_nav_bar_experiences
Ermenegildo Zegna as Maserati partner - Maserati logo detail on Zegna clothes
classic_cars
MENU_NAV_BAR_FUORISERIE_2
maserati-msg-racing
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
شهادة اعتماد الأصالة من مازيراتي: انطلاق برنامج مازيراتي كلاسيك الجديد
14 ديسمبر 2021
اقرأ أقل
Maserati_Classiche_01_desktop
اقرأ المزيد
Maserati_Classiche_01_4_3
214090M_2
MASERATI_MODENA0500_169
Roof-Mounted-Bike-Carrier_5
Race Beyond
maserati-msg-racing
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي
جولة في المصنع
Shell
Sonus Faber
Tidal
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
صيانة مسبقة الدفع 
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية
menu_nav_bar_experiences
Ermenegildo Zegna as Maserati partner - Maserati logo detail on Zegna clothes
maserati-msg-racing
MASERATI_MODENA0500_169
Roof-Mounted-Bike-Carrier_5
_AFP6378-1
_66A2176_169
MM_desktop
Sonus faber Audiosystem und Lautsprecher im Maserati MC20
tidal_infotainment_square
maserati-msg-racing
entrypoint_169
01_Maserati-MC20-GT2_homepage
Project_24_hero
MASERATI_MODENA0500_169
Maserati_Levante_Modena_MY22_169
18878-GhibliMCEditionBluVittoria_169
19343-MaseratiGrecaleTrofeoGialloCorse
CustomerCarebox
Image of cockpit and infotainment dashboard
MASERATI_MODENA0500_169
Roof-Mounted-Bike-Carrier_5
Complete_wheels
hero_2_16-9
الخدمات
Enter your zip code
Your location is set automatically, if you want to change it please filll the next field.
خطأ: إدخال بيانات خاطئة
رمزك البريدي هو:
Update location
إلغاء
Change location Enter your zip code
الخدمات
الطرازات
العلامة التجارية
خدمات ما بعد البيع
العروض الحالية
Fuoriserie
Special Series
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
Corse
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
Race Beyond
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي جولة في المصنع
Shell Sonus Faber Tidal
Race Beyond Formula E GT2 MCXtrema
صيانة مسبقة الدفع  ضمان ممدد  برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي المساعدة على الطريق  خدمة العملاء أدلة ووثائق حجز موعد
اكسسوارات أصلية اطارات مازيراتي قطع غيار مازيراتي الأصلية
الخدمات
Change location Enter your zip code
Enter your zip code
Your location is set automatically, if you want to change it please filll the next field.
خطأ: إدخال بيانات خاطئة
رمزك البريدي هو:
Update location
إلغاء
Change location Enter your zip code
الخدمات

خماسين

KHAMSIN_2880x1920
Load More
View Less
no results
استلهمت سيارة كوبيه الجديدة 2+2 اسمها من الرياح الملتهبة في صحراء شمال إفريقيا التي كانت تهب في كل من مصر وليبيا. إنها سيارة رائعة بكل ما للكلمة من معنى. فسيارة خماسين لم تكن آخر أعمال المبدع خوليو ألفيري كرئيس لقسم التصميم الهندسي في مازيراتي فحسب بل أولى فئة تنتجها مازيراتي من تصميم بيرتوني. وكانت النتيجة سيارة انسيابية اسفينية الشكل مع تقاطيع في غاية الأناقة. وكل من ينظر إلى الأجزاء الميكانيكية في هذه السيارة، يلاحظ أنها تستند بشكل رئيسي إلى سيارة جيبلي باستثناء نظام التعليق الخلفي المستقل. ورغم أن هيكل السيارة استند إلى قاعدة العجلات التي لم تتغير بطول 2.55 متراً، اعتمدت خماسين على نظام تعليق خلفي جديد كلياً مزود بأجزاء موازنة وأخرى تفاضلية مثبتة على القاعدة السفلية، مما قلل بشكل كبير من مستويات الضجيج والاهتزاز. كما استفادت خماسين من نظام مساعدة التوجيه فلمتغير في سيارة سيتروين وكذلك من بعض التطبيقات الهيدروليكية للضغط العالي مثل: القابض والمصابيح الأمامية البارزة وتعديل مقعد السائق، فضلاً عن نظام المكابح الذي لم يلقَ آنذاك إعجاب الجميع. وبإنتاج سيارة خماسين التي كانت تعكس الطابع التقليدي المعهود في جميع سيارات غران توريزمو كونها – سيارة رياضية كبيرة الحجم يتوضع المحرك في مقدمتها، ومزودة بنظام دفع خلفي– تكون مازيراتي قد أسدلت الستار على حقبة إنتاج هذه السيارات ولم تعد إليها إلا في أواخر التسعينيات من القرن الماضي بإطلاق سيارة 3200GT.
SPECIFICATION

خماسين

سنوات الصنع
1974 - 1982
الإزاحة
4,930
سم 3
السرعة القصوى
270
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 120
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 2+2
التصميم
غانديني (بيرتوني)
عدد السيارات التي تم إنتاجها
430
الشاسيه
هيكل موحد قائم بذاته مع قاعدة سفلية من الخلف
الوزن بدون سوائل
1.635 كغ
بنية المحرك
ثماني الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع عمود كامات مزدوج علوي
القوة القصوى
320 حصان عند 5.500 دورة بالدقيقة
تاريخ مازيراتي الحافل
سيتروين
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

إرسال