הניסויים באבות הטיפוס של הגרקאלה נמשכים, והפעם בקור המקפיא של היערות בשוודיה, שם הם סיפקו את מלוא העצמה שלהם בתנאים קיצוניים ועל משטחים בעלי רמת אחיזה נמוכה מאוד.
אפילו השלג והקרח אינם מסוגלים לעמוד למכשול בפני האנרגיה של הגרקאלה: במהלך המשימה, נבחנו אבות הטיפוס כדי לכוונן ולכייל במדויק את ביצועי התחלת הנסיעה והתנהגות הכביש שלהם בטמפרטורות קיצוניות, כדי לבחון את הביצועים הדינמיים של הרכב על משטחים מעורבים של אספלט, שלג וקרח, וכדי לשמור על הנוחות בתוך הרכב בכל תנאי מזג האוויר, החל מטמפרטורות של מעלות ספורות מעל האפס ועד למינוס 30 מעלות צלזיוס בלפלנד.
נערכו גם מבחנים כדי לכייל במדויק את האחיזה, תת-ההיגוי והיגוי היתר של המכונית במצבי נהיגה שונים ועם גלגלים בעלי מידות וסוגים שונים, כדי לאפיין באופן מדויק כל אחד ממצבי הנהיגה הזמינים.
גם בתנאים קיצוניים הפגינה הגרקאלה את האופי היוצא מן הכלל שלה על משטחי דרך בעלי אחיזה נמוכה, כשהיא משלימה הקפות עתירות ביצועים על מסלולים שונים, החל ממגרשי החלקה ועד לדרכים תובעניות יותר הכוללות פניות, שיפועים, ישורות ארוכות ומורדות, על משטחים מושלגים או מכוסי קרח.
הגרקאלה היא מכונית בעלת ביצועים יוצאים מהכלל ביום יום, גם בטמפרטורות מקפיאות ועל משטחי שלג שמשתרעים עד האופק.
יגיע בקרוב, טרם נקבעו דרגות זיהום, צריכת דלק ובטיחות, ואלו יעודכנו באתר היבואן
במועד השקת הרכב www.maserati.com/il.
