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3200GT

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Description
1998년 파리에서 완전히 새로운 3200GT를 선보인 Maserati는 브랜드의 위대한 전통을 잇는 진정한 GT 카를 만듦으로써 근본으로 되돌아갔고, 이렇게 Biturbo 시대는 마무리되었습니다. 여전히 트윈 터보 엔진이 탑재되었지만 이 차의 나머지 부분 모두는 완전히 새로워졌습니다. Shamal과 Quattroporte IV의 V8 엔진은 수많은 수정 과정을 거쳐 370hp에 달하게 되었습니다. 6단 수동 변속기(ZF)와 4단 자동 기어박스(BTR) 중 선택이 가능했습니다. Giugiaro의 디자인은 그가 과거 Maserati를 위해 만들었던 작품들처럼 진정한 걸작이었고, 이 모델은 1998년부터 시작된 Maserati 매출 회복의 견인차 역할을 담당했습니다. 부메랑 형태의 테일 램프는 양산 차 최초로 LED 기술이 사용된 것이었습니다. 2001년에는 보다 스포티한 버전이 'Assetto Corsa’라는 이름을 달고 선보였습니다.
데이터 시트

3200GT

3200GT

3200GT

automatic
생산 연도
1998 - 2002
배기량
3,217
cc
최고 속도
280
KM/H
모델 코드
Tipo AA 338B32
차체 유형
2도어, 4인승 쿠페
디자인
Italdesign
생산 대수
2689
섀시
프런트 및 리어 서브프레임 포함 모노코크 스틸 구조
건조 중량
1,500kg
엔진 구성
90° V8, 32밸브, 더블 오버헤드 캠샤프트, 트윈 터보
최고 출력
370hp @ 6,250rpm
생산 연도
2000 - 2002
배기량
3,217
cc
최고 속도
270
KM/H
모델 코드
Tipo AA 338B32A
차체 유형
2도어, 4인승 쿠페
디자인
Italdesign
생산 대수
2106
섀시
프런트 및 리어 서브프레임 포함 모노코크 스틸 구조
건조 중량
1,520kg
엔진 구성
90° V8, 32밸브, 더블 오버헤드 캠샤프트, 트윈 터보
최고 출력
370hp @ 6,250rpm
데이터 시트 데이터 시트

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