MEER INFORMATIE
VIEW ALL
HYBRID
BEV
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
MC20
MC20 Cielo
Folgore
Fuoriserie
Special Series
Geschiedenis
Verhalen met lef
Maserati Tridente
Fuoriserie
Maserati Corse
Erfgoed
Experiences
Store
Partners
Waarden
Maserati Connect
Maserati Classiche
Maserati-financiering
Certified pre-owned
Service en Hulp
Customization
Maserati Club
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Shell
Sonus faber
Tidal
Onderhoud
Garantie-uitbreiding
Haal- en brengservice en Vervangwagenservice
Pechverhelping Maserati
Klantenservice Maserati
Guides and Documentation
Genuine Accessories
Complete Maserati-wielen
Genuine Parts

Maserati Project24: radicaal uniek op het circuit

01_Maserati_Project24
Read More

Utrecht, 22 juli 2022 – Maserati presenteert Project24, een kleine serie supersportwagens (aangeduid met een codenaam) die de onbeperkte prestaties van het merk op het circuit naar een nieuw adrenalineniveau gaat tillen.

De extreme track-only auto’s hebben de specificaties van de Maserati MC20 en hebben features die nog indrukwekkender zijn: de ultramoderne V6 Nettuno-motor met nieuwe turboladers om het vermogen te verhogen tot 740 pk, een innovatieve ophanging, een koolstofkeramisch remsysteem, racebanden en door de FIA ​​goedgekeurde veiligheidsvoorzieningen.

Het streefgewicht van deze nieuwe Maserati is lager dan 1.250 kg. De perfecte combinatie van vermogen en een ultralaag gewicht resulteert in een verbluffende raceauto met een vermogen-gewichtsverhouding van ongeveer 1,69 kg/pk.

Ontworpen door Centro Stile Maserati, heeft de Project24 een compleet nieuwe look. Het design van deze Maserati verlegt de grenzen tot het uiterste, vrij van de beperkingen die normaal gesproken gelden voor een sportwagen*. Dit toekomstige verzamelobject is uniek en combineert schoonheid met ultrasportieve prestaties.

Maserati Project24 is het toonbeeld van exclusiviteit en biedt eigenaren een unieke reeks diensten, waaronder circuitspecifieke experiences en een intensieve ondersteuning.

* Niet gehomologeerd  voor de openbare weg. Speciaal voorbereid voor gebruik op het circuit.

Maserati Project24 – specificaties en technische gegevens

Voertuig

  • Twee-zitter, niet gehomologeerd voor de openbare weg
  • Maserati Centro Stile design
  • Breedte/hoogte (mm) 2.020* x 1.220*
  • Gewicht: minder dan 1.250 Kg

 

Voldoet aan de FIA veiligheidsvereisten

  • FIA-gehomologeerde FT3 120 L brandstoftank
  • FIA-gespecificeerde brandblusser
  • FIA-gehomologeerde rolkooi

 

Motor

  • Maserati Nettuno motor
  • V6 90° twin turbo
  • 3.000 cc
  • 740 pk
  • Maserati Twin Combustion (MTC) Twin Spark met TJI double combustion control
  • Dry sump

 

Aandrijflijn/transmissie

  • 2WD sequential racing zesversnellingsbak met schakelpeddels
  • Racing-koppeling, limited-slip self-locking mechanisch differentieel

 

Carrosserie

  • Geheel nieuwe carbon carrosserie met specifieke componenten van natuurlijk carbon
  • High-performance aërodynamica
  • Instelbare voor- en achtervleugels
  • Hoge downforce
  • LED koplampen
  • FIA-goedgekeurd regenlicht
  • Lexaan vooruit en zijramen

Chassis

  • Ultra-licht carbon
  • 3/4 ingebouwde luchtkrikken

 

Remmen

  • Racing remklauwen
  • Brembo CCMR geventileerde raceremmen
  • Unieke remkoeling

 

Banden

  • Unieke 18” aluminium velgen
  • Speciaal lockingsysteem
  • Slick banden

 

Ophanging

  • Dubbele wishbones met semi-virtuele stuuras
  • Instelbare racing dempers
  • Instelbare stabilisatorstangen voor en achter

 

Interieur

  • Racing stoelen (passagiersstoel optioneel)
  • Instelbare racepedalen
  • Verstelbare stuurkolom
  • 6-punts racegordels
  • Multifunctioneel carbon stuurwiel
  • Stuurwiel met geïntegreerd display
  • Achteruitrijcamera (optioneel)
  • Telemetrie opname (optioneel)
  • In-car camera voor video-opname (optioneel)
  • Datasysteem
  • Display voor weergave optimalisatie van rijprestaties (optioneel)
  • Airconditioning
  • Bandenspanningscontrolesysteem (optioneel)
  • Instelbare racing ABS en tractieregeling
* Wijzigingen voorbehouden tijdens ontwikkeling.
Read More