Zjistit více

Grecale

Ghibli

Levante

Quattroporte

GranTurismo

MC20

MC20 Cielo

Folgore

Fuoriserie

Special Series

KONFIGURATOR

Rychlost

Výkon

KONFIGURATOR

Rychlost

Výkon

KONFIGURATOR

Rychlost

Výkon

KONFIGURATOR

Rychlost

Výkon

Rychlost

Výkon

KONFIGURATOR

Rychlost

Výkon

KONFIGURATOR

Rychlost

Výkon

History

Stories of Audacity

Maserati Tridente

Fuoriserie

Corse

Legacy

Experiences

Store

Partners

Values

Maserati Connect

Dědictví značky

Finanční služby

Maserati Approved

Servis & Asistence

Personalizace

Maserati Ghibli - front view - grey wall on the background

Race Beyond

Formula E

GT2

MCXtrema

Maserati Driving Experience

Factory Tour

Shell

Sonus faber

Tidal

Údržba

Video Health Check

Prodloužená záruka

Záruční program Extra10

Pick-up servis s poskytnutím náhradního vozidla

Silniční asistence

Zákaznická péče Maserati

Průvodce a dokumentace

Originální příslušenství

Kompletní kola

Originální díly Maserati

Hero_Image_Preview_Maserati_Tipo_Folgore

Image of cockpit and infotainment dashboard

Enter your zip code

Your location is set automatically, if you want to change it please filll the next field.

Enter your zip code

Update location

Cancel

Change location Enter your zip code

Prodejní nástroje

MCXtrema

Šelma vypuštěná na trať

POUZE PRO 62 ČLENŮ

MCXtrema je radikálně výlučný klub. Závodních 740 k Maserati určených jedině na závodní tratě: nekompromisní projev výkonu. MCXtrema posouvá mechaniku a design do smělých, zcela nových výšin. Pozor na nejvýkonnější závodní šelmu značky Maserati.

EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ

EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ

EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ

EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ
EXTRÉMNĚ UNIKÁTNÍ

EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ
EXTRÉMNĚ VÝKONNÝ

Design exteriéru

Nespoutaná nádhera

K uvedení tak nádherného výtvoru do života bylo nezbytné zapojit umění i vědu. Dokonalý tvar vozu MCXtrema ukrývá netušenou agresivitu. Tři protínající se kontury vykreslují úhlednou siluetu umožňující maximální obtékání proudem vzduchu. Od přední kapoty ve tvaru trojzubce po agresivní splitter po stranách a na zádi, kde je umístěno křídlo s centrální klapkou: každý detail je účelně navržený tak, aby maximalizoval přilnavost a rychlost vozu.

Všichni ti, kteří měli s vozem co do činění již v raných fázích jeho vývoje, konstatovali totéž: „Extrémní“. A odtud je částečně odvozené i jméno. Stejně jako u modelu Maserati MC20 znamená zkratka „MC“ Maserati Corse.

„Xtrema“ představuje absolutní emoci, kterou bude moct prožívat jen 62 šťastlivců.

Zcela jedinečný, zcela zasvěcený

Design interiéru

Nespoutaná radost ze závodění. To je jediné, na čem tu záleží. Působivá estetika připomíná ikonickou Birdcage s funkčním designem zaměřeným na trať svými klíčovými parametry: ovládání, bezpečnost, výkonnost a pohodlí. Aby byl co nejlehčí a nejrychlejší, obsahuje pouze to, co je zcela nezbytné . Závodní sedadlo s šestibodovým pásem a ochrannou klecí zajišťuje maximální bezpečnost. Komfort poskytují ergonomické vycpávky kontaktních zón řidiče. Volant v kombinaci karbonu a hliníku je designové mistrovské dílo s pětipalcovým centrálním displejem, tlačítky, otočnými voliči a ergonomickým gripem. Každá funkce je speciálně koncipovaná pro co nejrychlejší a nejsnazší dosahování rychlých časů na okruhu.

Honba za vítězstvím

Aerodynamika

Každá zatáčka, každá rovinka, každá rychlost má svou optimální „aeromapu“ sestavenou usilovnou snahou o dokonalost této aerodynamické bestie. Inženýrský tým neúnavně spolupracoval s Centro Stile na dosažení nejvyššího potenciálu sportovních schopností tohoto nezdolného závodního tvora. Minimální světlá výška, rovná podlaha, přední splitter, zadní křídlo a „žraločí ploutev“, sošný zadní difuzor, dokonalé chladicí systémy motoru, převodovky a brzd. Výsledek: vynikající ovládání a závodní jezdec čekající přikrčený k trati, až se s ním vyjede na vrchol jeho sil. Chopte se šachovnicové vlajky.

Extrémně lehký, rychlý jako blesk

Podvozek a odpružení

Ohromující poměr výkonu k hmotnosti o hodnotě asi 1,8 kg/k a celková suchá hmotnost asi 1300 kg. Od vítězného MC12 zdědil MCXtrema bezkonkurenční soutěžní drajf, který umocňuje lehký centrální monokok z uhlíkových vláken. Nová geometrie a kinematika zavěšení s dvojitým lichoběžníkem a plně nastavitelné závodní tlumiče, pružiny a stabilizátor umožňují zvládnout na tratích všechny možné podmínky; pro extrémní nasazení jsou přizpůsobené i závodní brzdy z uhlíkových vláken. Řidič má šelmu pevně ve svých rukou díky vysoce přesné ovladatelnosti.

Vypuštění šelmy na trať

Motor

Podle zvuku to musí být Nettuno. Revoluční třílitrový V6 motor Made-in-Modena byl novými turbodmychadly posílen na výkon o hodnotě 740 koní. Inženýrsky precizně vyladěná průrazná síla určená pro extrémní závody schopná dovést řidiče až na vrchol. Špičkový výkon a 730 Nm nejvyššího točivého momentu čeká jen na vypuštění z klece prostřednictvím šestirychlostní sekvenční závodní převodovky.

Nově nadefinovaná extrémní závodnická vášeň.

Key features

Karosérie

Design od studia Maserati Centro Stile.
Lehká kompozitní karoserie s vysokým aerodynamickým výkonem
Polohovatelný zadní spojler
Uzavřený spodek karosérie z uhlíkových vláken
Integrovaný bezpečnostní střešní poklop (FIA čl. 277)
Polykarbonátové čelní okno a boční okna

Kokpit

Design od studia Maserati Centro Stile.
Pevná závodní sedačka se čtyřbodovým upevněním
Stavitelná závodní sada pedálů.
Stavitelný sloupek řízení.
Závodní šestibodový bezpečnostní postroj
Klimatizace
Hasicí systém podle specifikace FIA
Multifunkční volant z uhlíkových vláken s integrovaným displejem

ALL THE FEATURES AND OPTIONS‎

(Latest update: 18 August 2023) ‎

ZJISTIT VÍCE

Maserati mcxtrema

Technical Specifications and Features

Vozidlo

Jednosedadlový závodní vůz homologovaný pouze pro okruhy.

Rozměry*

Délka: 5199 mm
Šířka: 2045 mm (bez zadních zpětných zrcátek)
Hmotnost bez pohonných hmot: asi 1300 kg

Podvozek

Ultralehká skořepinová konstrukce z uhlíkových vláken.
Bezpečnostní ochranná klec podle předpisu FIA (čl. 277)
Palivová nádrž o obsahu 120 l podle předpisu FIA FT3
Vzduchový zvedací systém (4)

Brzdy

Ventilované závodní brzdy z uhlíkových vláken
Dálkové nastavení účinnosti brzd
Nastavovací závodní ABS poslední generace

Motor

Vodou chlazený motor V6 90° twin-turbo (montovaný vzadu) založený na motoru MC20 Nettuno
Zdvihový objem: 2992 cm3.
Vrtání/zdvih: 88 mm x 82 mm
Nejvyšší výkon: 740 k (540 kW)
Nejvyšší točivý moment: 730 Nm
MTC (Maserati Twin Combustion)
Mazání se suchou klikovou skříní s výměníkem tepla olej/voda
Řídicí jednotka motoru (ECU): BOSCH MS 6.4 EVO
Regulace prokluzu kol Maserati Corse
Závodní výfukový systém se dvěma centrálně namontovanými koncovkami výfuku a katalyzátorem

Zavěšení kol

Přední a zadní náprava s dvojitými příčnými rameny
Přední a zadní nastavitelné stabilizační tyče (vlevo a vpravo)
Elektrický posilovač řízení
Náboje kol se středovou upevňovací maticí
Přední a zadní čtyřcestné stavitelné tlumiče pro motorspor

Pohon/převodovka

Závodní šestirychlostní sekvenční převodovka s řadicími pádly
Interní tlakové mazání olejem s výměníkem tepla olej/vzduch
Závodní spojka a samosvorný mechanický diferenciál s omezeným prokluzem

Ráfky

Speciální 18” kované hliníkové ráfky s centrálním uzávěrem

Pneumatiky

Závodní pneumatiky na suché a mokré tratě

Karosérie

Design od studia Maserati Centro Stile.
Lehká kompozitní karoserie s vysokým aerodynamickým výkonem
Polohovatelný zadní spojler
Uzavřený spodek karosérie z uhlíkových vláken
Integrovaný bezpečnostní střešní poklop (FIA čl. 277)
Polykarbonátové čelní okno a boční okna

Kokpit

Design od studia Maserati Centro Stile.
Pevná závodní sedačka se čtyřbodovým upevněním
Stavitelná závodní sada pedálů.
Stavitelný sloupek řízení.
Závodní šestibodový bezpečnostní postroj
Klimatizace
Hasicí systém podle specifikace FIA
Multifunkční volant z uhlíkových vláken s integrovaným displejem

* Tyto položky mohou doznat změn v závislosti na vývoji vozu.

MCXtrema

POUZE PRO 62 ČLENŮ

Design exteriéru

Design interiéru

Aerodynamika

Podvozek a odpružení

Motor

Key features

Technical Specifications and Features

Nenechte si ujít ani jedno kolo

Nenechte si ujít ani jedno kolo

Related stories