Zjistit více

Grecale

Ghibli

Levante

Quattroporte

GranTurismo

MC20

MC20 Cielo

Folgore

Fuoriserie

Special Series

KONFIGURATOR

Rychlost

Výkon

KONFIGURATOR

Rychlost

Výkon

KONFIGURATOR

Rychlost

Výkon

KONFIGURATOR

Rychlost

Výkon

Rychlost

Výkon

KONFIGURATOR

Rychlost

Výkon

KONFIGURATOR

Rychlost

Výkon

History

Stories of Audacity

Maserati Tridente

Fuoriserie

Corse

Legacy

Experiences

Store

Partners

Values

Maserati Connect

Dědictví značky

Finanční služby

Maserati Approved

Servis & Asistence

Personalizace

Maserati Ghibli - front view - grey wall on the background

Race Beyond

Formula E

GT2

MCXtrema

Maserati Driving Experience

Factory Tour

Shell

Sonus faber

Tidal

Údržba

Video Health Check

Prodloužená záruka

Záruční program Extra10

Pick-up servis s poskytnutím náhradního vozidla

Silniční asistence

Zákaznická péče Maserati

Průvodce a dokumentace

Originální příslušenství

Kompletní kola

Originální díly Maserati

Hero_Image_Preview_Maserati_Tipo_Folgore

Image of cockpit and infotainment dashboard

Enter your zip code

Your location is set automatically, if you want to change it please filll the next field.

Enter your zip code

Update location

Cancel

Change location Enter your zip code

Prodejní nástroje

Maserati GT2

#RaceBeyond

ZÁVODĚNÍ JAKO FORMA UMĚNÍ

Čas se smrštuje, smysly zostřují. Závodění se nic nevyrovná. Díky své konstrukci zaměřené výhradně na řidičský zážitek Maserati GT2 probouzí nespoutanou vášeň. Vyniká mimořádnou ovladatelností, obratností a výkonem na jakémkoli okruhu a za všech jízdních podmínek. Maserati GT2 je výhradně okruhový vůz homologovaný pro závody třídy GT2. Bezchybně fungující mechanika, úžasný motor a jedinečný charakter.

MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ

VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY

VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY

MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ
MISTROVSKÉ

VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY
VÝKONY

"Sen Maserati vzešel ze závodních okruhů a tam se také zhmotnil."

GT2 je naší vstupenkou do budoucnosti motoristického sportu a kombinuje sportovní historii s extrémním přístupem, který byl vždy znakem sportovních i silničních vozů i DNA společnosti Maserati zaměřené na překonávání výzev.

Nastal čas vdechnout do naší jedinečné podstaty novou energii společně s těmi, kteří s námi sdílejí stejnou vášeň.“

Giovanni Tommaso Sgro, vedoucí Maserati Corse

DESIGN INTERIÉRU

Odvážné a vášnivé linie

Vůz zrozený k tomu, aby vynikal na startovním roštu i mimo něj. Studio Centro Stile Maserati vycházelo z nezaměnitelných křivek typu MC20, vyladilo jejich aerodynamiku a tím i výkony celého vozu. Výsledkem je čisté sochařské dílo sršící adrenalinem.

Intenzivní a uchvacující

DESIGN INTERIÉRU

Pravý okruhový kokpit s jedinečným stylem. Úžas vzbuzující požitek z jízdy.

Návrháři a inženýři Maserati spojili své síly a vytvořili interiér, který díky řadě špičkových a výborně uspořádaných technických detailů vyniká vrcholnou funkčností a umožňuje dosahování extrémních výkonů, které vyžadují soustředění a dostatečné pohodlí.

Rychlost

AERODYNAMIKA

Maserati GT2 vyniká na rychlých rovinkách i v zatáčkách nejvzrušujících závodních okruhů světa.

Minimální světlá výška, prodloužený přední splitter, naprosto plochá spodní část, agresivní zadní difuzor, stavitelné zadní křídlo a vylepšené chlazení: každý detail byl vyvinut tak, aby tento vůz dosahoval výjimečných rychlostí a vzduchem projížděl jako nůž máslem.

Extrémní lehkost

PODVOZEK, ZAVĚŠENÍ KOL A ODPRUŽENÍ

Extrémně lehký podvozek z uhlíkových vláken zaručuje nekompromisní torzní tuhost a vynikající ovládání.

Byla vyvinuta úplně nová geometrie zavěšení kol a odpružení. Speciálně zkonstruované pružiny, tlumiče i příčné stabilizátory jsou plně stavitelné a umožňují vyladění pro každý závodní okruh. Celý podvozek byl naladěn pro použití speciálních závodních pneumatik (pneumatik bez vzorku do sucha a pneumatik na mokré tratě). Ovládání vozu v extrémních rychlostech usnadňuje speciálně kalibrované řízení, okruhové brzdy a systémy ABS.

Neptun vychází

MOTOR

Revoluční vidlicový šestiválec Nettuno se zdvihovým objemem 3,0 l byl doveden na ještě extrémnější úroveň, aby dosahoval výkonů očekávaných u nové generace závodních okruhových vozů..

Kalibrace GT2 umožňuje řidiči volit různé výkonové mapy vhodné pro různé traťové a závodní podmínky, například jízda za safety carem, letmé starty a podobně - stačí otočit voličem na volantu.

Hlavní vlastnosti

KAROSÉRIE

Design Centro Stile Maserati
Lehká plná kompozitní karoserie se zlepšeným aerodynamickým výkonem
Nastavitelné zadní křídlo
Plně uzavřené podlaží z uhlíkových vláken
Integrovaná bezpečnostní střešní poklop (FIA Art. 277)
Rychle uvolňující karoserie OMEZNIKOVALOVATEL KONCECTIZE PRO OPTIMIZOVANÉ NÁVRHY
Polykarbonátové čelní sklo a boční okna
Přední LED světlomety s fixací predisponované pro další světlomety pro noční závody
Dešťová světla schválená FIA
As-Build Bodywork dokončení (nenaté)

MOTOR

Vodou chlazený vidlicový šestiválec 90° s dvojitým přeplňováním (umístěný vzadu) založený na motoru MC20 Nettuno
Zdvihový objem: 2 992 ccm
Vrtání/zdvih: 88 mm x 82 mm
Výkon: V závislosti na BoP* (základní motor Nettuno 463 kW/621 k)
MTC (dvojité zapalování Maserati)
Mazání se suchou klikovou skříní s tepelným výměníkem olej/voda
Řídicí jednotka motoru (ECU): Bosch MS 6.4 EVO
Ovládání trakce Maserati Corse
Závodní výfukový systém s dvojitými koncovkami umístěnými ve středu zadní části vozu a s katalyzátorem

VŠECHNY FUNKCE A MOŽNOSTI

(Poslední aktualizace: 30. června 2023) ‎

Objevit více

Maserati GT2

Technické specifikace a vlastnosti

VOZIDLO

Jednosedadlový závodní vůz bez silniční homologace
Homologace pro závody třídy GT2
Základní homologovaný model: MC20

Rozměry

Délka: 4 838 mm
Šířka: 2 029 mm (bez zpětných zrcátek)
Rozvor: 2 700 mm
Suchá hmotnost: v závislosti na BOP*

PODVOZEK

Ultralehký centrální monokok z uhlíkových vláken
Bezpečnostní klec s homologací FIA (FIA Art. 277)
Palivová nádrž FT3 s objemem 120 litrů a homologací FIA
Systém vzduchových zvedáků (4)

BRZDY

Šestipístkové (přední) a čtyřpístkové (zadní) hliníkové monoblokové závodní brzdy
Závodní větrané ocelové brzdové kotouče: 390 mm (přední) a 355 mm (zadní)
Dálková regulace rozložení brzdného účinku
Optimalizované chlazení brzd
Nastavitelný závodní ABS nejnovější generace

MOTOR

Vodou chlazený vidlicový šestiválec 90° s dvojitým přeplňováním (umístěný vzadu) založený na motoru MC20 Nettuno
Zdvihový objem: 2 992 ccm
Vrtání/zdvih: 88 mm x 82 mm
Výkon: V závislosti na BoP* (základní motor Nettuno 463 kW/621 k)
MTC (dvojité zapalování Maserati)
Mazání se suchou klikovou skříní s tepelným výměníkem olej/voda
Řídicí jednotka motoru (ECU): Bosch MS 6.4 EVO
Ovládání trakce Maserati Corse
Závodní výfukový systém s dvojitými koncovkami umístěnými ve středu zadní části vozu a s katalyzátorem

HNACÍ / PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ

6stupňová sekvenční závodní převodovka s řazením "pádly" pod volantem
Vnitřní silové olejové mazání s tepelným výměníkem olej/vzduch
Závodní spojka a samoobslužný mechanický diferenciál s omezeným prokluzem

ZAVĚŠENÍ KOL

Přední a zadní náprava s dvojitými lichoběžníkovými závěsy
Přední a zadní stavitelné příčné stabilizátory s čepy (vlevo a vpravo)
Elektrický posilovač řízení
Náboje kol se středovými maticemi
Závodní 2-cestné stavitelné tlumiče vpředu a vzadu

KOLA A PNEUMATIKY

Zakázkové kované ráfky Maserati Corse z lehké slitiny se středovým upevněním
Přední náprava:
- RÁFKY: 12.0J x 18”
- Pneumatiky: 325/660-18
Zadní náprava:
- RÁFKY: 13.0J x 18”
- Pneumatiky: 325/705-18

KAROSÉRIE

Design Centro Stile Maserati
Lehká plná kompozitní karoserie se zlepšeným aerodynamickým výkonem
Nastavitelné zadní křídlo
Plně uzavřené podlaží z uhlíkových vláken
Integrovaná bezpečnostní střešní poklop (FIA Art. 277)
Rychle uvolňující karoserie OMEZNIKOVALOVATEL KONCECTIZE PRO OPTIMIZOVANÉ NÁVRHY
Polykarbonátové čelní sklo a boční okna
Přední LED světlomety s fixací predisponované pro další světlomety pro noční závody
Dešťová světla schválená FIA
As-Build Bodywork dokončení (nenaté)

KOKPIT

Design studia Centro Stile Maserati
Pevné závodní skořepinové sedadlo 4 bodovou montáží
Stavitelná závodní konzole pedálů
Stavitelný sloupek řízení
5-bodové závodní bezpečnostní pásy
Bezpečnostní sítě (střed a strana řidiče)
Systém klimatizace
Středová konzole s panelem spínačů s UV reaktivními popisky pro osvětlení v noci
Multifunkční volant s UV reaktivními popisky pro osvětlení v noci
6,5” barevný displej palubní desky s integrovaným systémem pro sběr dat
Hasicí systém se specifikací FIA

VOLITELNÉ DOPLŇKY

Dočasný seznam: Další informace a možnosti budou doplněny později

Lak "Blu Infinito" a vzor specifický pro Maserati Corse
Sada sedadla spolujezdce
Systém zadní kamery
Systém sledování tlaku v pneumatikách
Sada výfukového tlumiče
Zatěžovací systém
Sada snímačů (instalace na míru)

* BOP: rovnováha výkonu

MISTROVSKÉ VÝKONY

Stáhnout katalog

Zaměřili jsme se na vývoj produktu, který se nejen postaví závodním výzvám, ale bude ideální i pro řidiče z hlediska ovládání, pohodlí a výkonu.

Maserati GT2 navazuje na velkolepý odkaz vozu MC12, který jsme nyní připraveni znovu uvést do života

Andrea Bertolini, mistr světa FIA GT1 s vozem MC12 a zkušební jezdec firmy Maserati.