Maserati annonce sa participation au championnat européen Fanatec GT2 en 2023

Modène, 26 juillet 2022 – Une nouvelle étape dans la stratégie sport automobile de Maserati a été franchie. La MC20 - conçue dès les prémices de son développement pour remettre le Trident sur les rails des compétitions sur circuit - participera au championnat européen Fanatec GT2, faisant ainsi ses grands débuts en 2023.
Maserati proposera la MC20 GT2 à ses clients et à ses équipes. La MC20 GT2 est basée sur sa version routière, dont elle hérite des meilleures spécifications de sa catégorie. Celles-ci comprennent l’innovant moteur Nettuno doté de la nouvelle technologie Maserati Twin Combustion (MTC), de la suspension à double triangulation avec axe de direction semi-virtuel et de la monocoque en fibre de carbone.
Le retour de Maserati sur circuit et en compétition GT relie idéalement la nouvelle ère de la marque aux nombreuses victoires obtenues par la MC12 dans les championnats FIA GT de 2004 à 2010. Plus précisément, pour souligner le lien entre la MC12 et la MC20, aux 24 Heures de Spa - remportées trois fois par la MC12 (en 2005, 2006 et 2008) - Maserati inaugure la nouvelle ère Maserati Corse dédiée aux étapes glorieuses de son histoire sportive.
Pour reprendre les mots de Davide Grasso, PDG de Maserati : "Nous sommes animés par notre passion, tant sur la route que sur circuit. Nous avons une vraie histoire internationale en sport automobile, ainsi nous sommes extrêmement fiers d’y faire notre retour avec l'extraordinaire MC20. La course automobile a toujours été l'habitat naturel de Maserati et aujourd’hui, que cela soit à travers le championnat européen Fanatec GT2 ou la Formula E, notre marque prend un nouveau départ, à partir de ses racines et pour construire l'avenir"
Jean-Marc Finot, Vice-Président de STELLANTIS Motorsport, a déclaré : "Avec la MC20 GT2, Maserati Corse fait le lien entre le programme d'usine de Formula E et nos voitures de route. Cette nouvelle étape vient enrichir l'héritage et la légitimité de Maserati dans le sport automobile. La MC20 est une voiture fantastique, homologuée pour la route. Nous sommes heureux que nos clients, animés par la passion prennent plaisir à en prendre le volant".
Véhicule
Conforme aux exigences de sécurité de la FIA
Moteur
Groupe propulseur/transmission
Carrosserie
Châssis
Freins
Jantes
Suspensions
Intérieur
* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).
Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.
Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un
Véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.
Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.
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