Maserati to debut 2023 Fanatec GT2 european series

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Révélée au grand jour, La Maserati GT2 fera ses débuts en 2023 dans la série européenne Fanatec GT2
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Modène, 30 juin 2023 – Maserati a aujourd’hui dévoilé sa dernière création sur circuit, la Maserati GT2, lors des 24 Heures de Spa - l'une des courses les plus attendues de la saison internationale de sport automobile.

Après l'annonce du shakedown début mars, suivi d'une série intensive de tests pour mettre la voiture au point, la Maison du Trident a officiellement dévoilé son nouveau bijou de technologie et de performance, développé dans le but de ramener la marque Maserati sur la scène GT. Elle s'y était déjà illustrée avec la victorieuse MC12, qui a complètement dominé la piste de 2005 à 2010.

La Maserati GT2 est une synthèse exceptionnelle entre passé, présent et avenir. Elle s'appuie sur l'héritage vivant de la MC12 tout en exprimant le meilleur potentiel, dans la version de course, de la super voiture de sport MC20 dont elle pousse à l'extrême le moteur V6 Nettuno de 463 kW/621 ch, pourtant déjà exceptionnel. Elle se prépare à tracer une nouvelle voie d'avenir pour le Trident, déterminé à écrire de nouveaux chapitres passionnants dans l'histoire du sport automobile.

Maserati a conçu et construit une voiture de course dédiée aux équipes privées et aux gentlemen drivers. Un chef-d'œuvre de performance alliant histoire, innovation et attitude sportive, des caractéristiques qui ont toujours caractérisé les voitures de piste et de route du Trident. Pensée et conçue pour participer aux championnats ou aux courses individuelles réservés à la classe GT2, la Maserati GT2 fera ses débuts sur la piste lors des phases finales des Fanatec GT European Series 2023, et devrait participer à l'ensemble de la saison 2024.

Davide Grasso, PDG de Maserati, a commenté : "Notre ADN et notre esprit ont toujours reposé sur la course automobile. Notre histoire a commencé et s'est développée de la piste à la route. La décision de revenir à la compétition sur circuit fait partie d'une stratégie globale, inaugurée cette année avec les débuts en Formule E, auxquels nous avons maintenant ajouté notre retour dans le monde des compétitions GT. Plus que jamais, nous voulons raviver et nourrir cette passion de la compétition qui nous a toujours caractérisés et motivés à franchir les étapes les plus importantes".

Le Trident célèbre donc son retour dans le monde passionnant des compétitions GT autour d’un produit d'avant-garde, résultat d'un partenariat créatif de conception entre le laboratoire d'innovation Maserati, le Centro Stile Maserati et l'excellence technologique du simulateur dynamique Maserati.
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* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un

Véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.