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GranSport and GranSport Spyder

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Description
With the GranSport, presented at the Geneva Motor Show of 2004, Maserati revived one of the great names of its own motoring heritage to indicate the most dynamic version of the M138 model range. The GranSport incorporated all necessary ingredients to convert the Coupé from a great performance GT car into a true driving machine. Various engine modifications brought the power up to 400 hp, while the control logic of the Cambiocorsa gearbox, standard for the GranSport, was improved. Other modifications included new 19-inch alloy wheels, upgraded suspension, a new front bumper with a larger grille, aerodynamic side sills, and a sportier interior with new seats. The GranSport was joined later by an open GranSport Spyder version, presented at the Frankfurt Motor Show of 2005.
SPECIFICATION

GranSport

GranSport

GranSport

Spyder
Production Year
2004 - 2007
Displacement
4,244
cc
Top speed
290
KM/H
Model code
M138
Body type
2-door, 4-seater coupé
Design
Italdesign
Number produced
2,640
Chassis
Monocoque steel construction with front and rear sub-frames
Kerb weight
1,680kg
Engine configuration
90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, dry sump
Maximum power
400hp @ 7,000rpm
Production Year
2005 - 2007
Displacement
4,244
cc
Top speed
290
KM/H
Model code
M138
Body Type
2-door, 2-seater spyder
Design
Italdesign
Numbers produced
473
Chassis
Monocoque steel construction with front and rear sub-frames
Kerb weight
1,630kg
Engine configuration
90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, dry sump
Maximum power
400hp @ 7,000rpm
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* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 129 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di  CO₂. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.