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Maserati MSG Racing torna sul podio a Giacarta

3. giugno 2023

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Maserati MSG Racing termina al terzo posto in gara uno nel doppio appuntamento dell’E-Prix di Giacarta 2023

22209-MaseratiMSGRacingreturnstothepodiuminJakarta

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CALENDARIO

Corse e Risultati

Calendario

Round 1

13 Gennaio

gara svolta

CITTÀ DEL MESSICO

Round 2-3

26-27 Gennaio

prossima gara

DIRIYAH

Round 4

16 Marzo

SAN PAOLO

Round 5

30 Marzo

TOKYO

Round 6-7

13-14 Aprile

MISANO

Round 8

27 Aprile

MONACO

Round 9-10

11-12 Maggio

BERLINO

Round 11-12

25-26 Maggio

SHANGHAI

Round 13-14

29-30 Giugno

PORTLAND

Round 15-16

20-21 Luglio

LONDRA

POS. (posizione)	PILOTI	-
1	Pascal Wehrlein
2	Sébastien Buemi
3	Nick Cassidy
4	Maximilian Günther
5	Mitch Evans
6	Jean-Éric Vergne
7	Jake Hughes
8	Stoffel Vandoorne
9	Jake Dennis
10	Norman Nato
11	Oliver Rowland
12	Sacha Fenestraz
13	Edoardo Mortara
14	Sam Bird
15	Nyck de Vries
16	Jehan Daruvala
17	Nico Müller
18	Dan Ticktum
19	Lucas Di Grassi
20	Sèrgio Sette Câmara
21	Robin Frijns
22	António Félix Da Costa

POS. (POSIZIONE)	SQUADRA	-
1	Tag Heuer Porsche Formula E Team
2	Envision Racing
3	Jaguar TCS Racing
4	Maserati MSG Racing
5	DS Penske
6	NEOM McLaren Formula E team
7	Andretti Formula E
8	Nissan Formula E Team
9	Mahindra Racing
10	ABT CUPRA Formula E Team
11	ERT Formula E Team

POS. (posizione)	PILOTI	PTS
1	Jake Dennis AVALANCHE ANDRETTI	229
2	Nick Cassidy ENVISION RACING	199
3	Mitch Evans JAGUAR TCS RACING	197
4	Pascal Wehrlein TAG HEUER PORSCHE	149
5	Jean-Éric Vergne DS PENSKE	107
6	Sébastien Buemi ENVISION RACING	105
7	Maximilian Günther MASERATI MSG RACING	101
8	Sam Bird JAGUAR TCS RACING	95
9	António Félix Da Costa TAG HEUER PORSCHE	93
10	Norman Nato NISSAN E.DAMS	63
11	Stoffel Vandoorne DS PENSKE	56
12	Jake Hughes NEOM MCLAREN FORMULA E	48
13	René Rast NEOM MCLAREN FORMULA E	40
14	Edoardo Mortara MASERATI MSG RACING	39
15	Lucas Di Grassi MAHINDRA RACING	32
16	Sacha Fenestraz NISSAN E.DAMS	32
17	Dan Ticktum NIO 333 RACING	28
18	André Lotterer AVALANCHE ANDRETTI	23
19	Nico Mueller ABT CUPRA FORMULA E TEAM	15
20	Sérgio Sette Câmara NIO 333 RACING	14
21	Oliver Rowland MAHINDRA RACING	9
22	Robin Frijns ABT CUPRA FORMULA E TEAM	6

POS. (posizione)	TEAM	PTS.
1	Envision Racing	304
2	Jaguar Tcs Racing	292
3	Avalanche Andretti	252
4	Tag Heuer Porsche	242
5	Ds Penske	163
6	Maserati Msg Racing	140
7	Nissan E.dams	95
8	Mclaren	88
9	Nio Formula E TEAM	42
10	Mahindra Racing	41
11	Abt Cupra Formula E Team	21

RACE

Città del Messico

Autodromo Hermanos Rodriguez

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P. Wehrlein

P1 50:15:506

S. Buemi

P2 + 0:01:162

N. Cassidy

P3 + 0:02:079

Rivivi le emozioni del weekend di gara

Highlights

Rivedi tutti i momenti salienti dell’elettrizzante fine settimana in pista con la Tipo Folgore GEN3.

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no results

Risultati della qualifica

Max Günther

P5 1:13:505

Jehan Daruvala

P17 1:14:469

Prossima gara

Diriyah Circuit

26-27 gennaio

Corsa

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Circuito cittadino di Diriyah

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DIRIYAH STREET CIRCUIT

Stagione 10

Dopo il ritorno da protagonista del Tridente alle competizioni di élite per monoposto nella Stagione 9, Maserati MSG Racing è pronta ad affrontare per la seconda volta consecutiva il FIA Formula E World Championship, il principale campionato mondiale riservato alle vetture elettriche.

Nuove piste, nuove sfide e nuove opportunità. Quella del 2024 promette di essere una stagione storica, caratterizzata dal debutto assoluto di Tokyo in un mondiale automobilistico e da una serie di tappe in alcune delle città più belle ed entusiasmanti del mondo.

In questa stagione destinata a lasciare il segno, sono state mantenute le regole della Stagione 9, di conseguenza i team conoscono già il format e la vettura da corsa più veloce ed efficiente in termini di consumi energetici, la GEN3. Grandi emozioni sono in serbo per tutti.

Nella stagione 2024 la vettura della scuderia Maserati MSG Racing, la Maserati Tipo Folgore, presenta una nuova straordinaria livrea, che costituisce un chiaro riferimento al percorso verso l’elettrificazione basata sull’innovazione intrapreso dal Tridente. Vera e propria pietra miliare per la Formula E, con le sue 16 gare, la Stagione 10 promette di essere un campionato da ricordare.

Così si è espresso Davide Grasso, CEO di Maserati: “Ritornare alle gare nel campionato di Formula E è stata una scelta naturale per Maserati. Infatti, siamo guidati dalla nostra passione e dall’innovazione. E siamo lieti di vivere questa avventura con un partner che condivide i nostri stessi valori e guarda al futuro, proprio come noi. Condividiamo con il team ROKiT Venturi Racing la stessa determinazione e lo stesso desiderio di lottare e vincere sui circuiti di tutto il mondo”.

Scott Swid, Presidente e Managing Partner, ROKiT Venturi Racing, ha dichiarato: “Quella della collaborazione con Maserati per la GEN3 è una notizia magnifica. È un’ottima cosa per il team, per Maserati e per la Formula E ma, soprattutto, è una notizia fantastica per tutti gli appassionati, che potranno assistere al ritorno di un marchio iconico ai vertici del motorsport. Ciò non solo costituisce una base solida per una lunga permanenza da parte nostra in Formula E, ma rappresenta anche una delle storie più entusiasmanti dello sport internazionale, in cui un marchio prestigioso fa ritorno alle proprie radici tuffandosi nella disciplina motoristica più innovativa e in rapida crescita”.

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* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 129 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.

POS. (posizione)	PILOTI	PTS
1	Jake Dennis AVALANCHE ANDRETTI	229
2	Nick Cassidy ENVISION RACING	199
3	Mitch Evans JAGUAR TCS RACING	197
4	Pascal Wehrlein TAG HEUER PORSCHE	149
5	Jean-Éric Vergne DS PENSKE	107
6	Sébastien Buemi ENVISION RACING	105
7	Maximilian Günther MASERATI MSG RACING	101
8	Sam Bird JAGUAR TCS RACING	95
9	António Félix Da Costa TAG HEUER PORSCHE	93
10	Norman Nato NISSAN E.DAMS	63
11	Stoffel Vandoorne DS PENSKE	56
12	Jake Hughes NEOM MCLAREN FORMULA E	48
13	René Rast NEOM MCLAREN FORMULA E	40
14	Edoardo Mortara MASERATI MSG RACING	39
15	Lucas Di Grassi MAHINDRA RACING	32
16	Sacha Fenestraz NISSAN E.DAMS	32
17	Dan Ticktum NIO 333 RACING	28
18	André Lotterer AVALANCHE ANDRETTI	23
19	Nico Mueller ABT CUPRA FORMULA E TEAM	15
20	Sérgio Sette Câmara NIO 333 RACING	14
21	Oliver Rowland MAHINDRA RACING	9
22	Robin Frijns ABT CUPRA FORMULA E TEAM	6