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Quattroporte II

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La seconda generazione Quattroporte cela uno dei periodi più bui nella storia di Maserati. L'auto fu sviluppata sotto il controllo dell'allora proprietaria Citroën e, tecnicamente, era identica alla Citroën SM, compresa la trazione anteriore e le sospensioni idropneumatiche. Le prestazioni erano inferiori rispetto alla prima generazione di Quattroporte e la vettura non era amata dai puristi Maserati. Tuttavia, la Quattroporte II era estremamente confortevole, ben equipaggiata e offriva un'esperienza di guida eccellente. La carrozzeria disegnata da Bertone era moderna e la qualità costruttiva molto buona. Sfortunatamente, la fine prematura del contratto con Citroën nel 1975 e i problemi finanziari ostacolarono il lancio della Quattroporte II. Il modello, infatti, non fu mai omologato per il mercato europeo. Durante i tre anni di produzione furono fabbricati soltanto 12 esemplari, tutti venduti in Medio Oriente.
SPECIFICHE

Quattroporte

II
Codice modello
Tipo AM123
Tipologia di carrozzeria
Berlina 4 porte, 5 posti
Design
Bertone
Anni di produzione
1974 - 1978
L'epoca Maserati
Citroën
Numeri prodotti
13
Telaio
Telaio con pianale in acciaio
Peso a secco
1,700kg
Configurazione motore
90° V6, doppio albero a camme in testa
Cilindrata
2,965cc
Regime di potenza massima
210 CV @ 6.500 giri/min
Velocità massima
200km/h
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* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 129 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di  CO₂. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.