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A6GCS Berlinetta

Pinin Farina

BERLINETTA_2880x1920

 

 

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Al Salone dell'Automobile di Torino del 1954 fu presentata un'auto molto speciale. Si trattava della 2000 Sport, vestita con una elegante carrozzeria “berlinetta” disegnata da Pininfarina. La 2000 Sport (nome progetto A6GCS) è stata una vettura da corsa biposto aperta di grande successo, progettata per le gare su strada, molto amata dai piloti da corsa dell'epoca per le sue eccellenti qualità di guida. L'edizione della Mille Miglia del 1952 si svolse sotto una pioggia torrenziale. Per questo motivo, l'anno successivo alcuni clienti Maserati che presero parte alla gara chiesero a Pininfarina una versione Berlinetta della loro 2000 Sport. Maserati non poteva commissionare direttamente a Pininfarina il montaggio della carrozzeria sui propri telai, perché la società di Torino aveva appena firmato un accordo con Enzo Ferrari. Il Concessionario Maserati di Roma, Guglielmo ‘Mimmo’ Dei, acquistò 6 telai nudi A6 GCS/53 e chiese a Pininfarina di allestirli con eleganti carrozzerie berlinetta. Alla fine, su quattro dei sei telai fu montata la carrozzeria disegnata da Pininfarina. Uno di questi esemplari fu presentato al Salone dell'Automobile di Torino del 1954, episodio che creò non poco malcontento fra gli uomini Ferrari. L'elegante carrozzeria berlinetta montata su questa base si rivelò la ricetta giusta per ottenere una delle più belle creazioni della storia dell'automobilismo, l'ultima opera che Pininfarina avrebbe disegnato per Maserati nei 50 anni a venire. I quattro esemplari sono tuttora esistenti, e il modello è uno dei più ricercati fra le auto storiche Maserati. Uno di questi è in mostra nella Collezione Umberto Panini.
SPECIFICATION

A6GCS/53

Berlinetta Pinin Farina
Anni di produzione
1953 - 1954
Cilindrata
1,985.5
cc
Velocità massima
235
KM/H
Codice modello
Tipo A6GCS/53
Tipologia di carrozzeria
Berlinetta
Design
Pinin Farina
Numeri prodotti
4
Telaio
Struttura tubolare in acciaio con longheroni e traverse, scocca in alluminio
Peso a secco
740kg
Configurazione motore
Straight 6, double overhead camshaft
Regime di potenza massima
170 CV @ 7.500 giri/min
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* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 129 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di  CO₂. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.