息をのむ美しさ。革新性を感じながら前へ突き進む。新型SUVグレカーレの圧倒的なパフォーマンスと共に、あなたの日常を格別なものに。
全ては1963年にミストラルから始まりました。そしてギブリ、ボーラに続き、多くのモデルが登場しました。風の名にちなんだ名前を採用するのはマセラティの伝統の一つです。そして今、地中海の激しい北東風によって、テクノロジー、パフォーマンス、そしてデザインの新たな波がもたらされようとしています。
style
EVERYDAYコスモポリタンでモダン。イタリアン、そしてタイムレス。新型グレカーレは創造力の傑作です。その彫刻のようなボディーラインは、大胆かつ未来的な造形として、我々に欠かせない象徴的なデザインとなっています。純粋な形状は虚飾からの解放。我々は決してトレンドを追いかけることはありません。
STYLE inside
OUT
伝統、革新そして明確なビジョンによってもたらされる新しいラグジュアリーな世界。グレカーレはそのような世界観を取り入れています。また、全てのディテールは目的を持って作られています。さらに、最も小さなスイッチ類に至るまで、あらゆる機能は感性を表現しています。このマセラティの新型SUVのデザインを是非あなたの目で確かめてください。
※日本仕様は異なる場合がございます。
マセラティの象徴的なフロントグリルの中に鎮座する新しくなったトライデントロゴは、低めの位置にデザインされ、過度な主張をすること無く存在感を放っています。その上部にあるモダンな楕円形ロゴは、マセラティ新時代の象徴を示しています。
ジウジアーロがデザインした3200 GTからインスピレーションを受けたブーメラン型のテールライトが、グレカーレのすっきりとしたボディラインに合わせてシームレスに統合されています。下に目を移すと、新設計のエキゾーストがマセラティサウンドを視覚的に表現しています。
フラッシュドアハンドルに見られるような純粋なデザイン、カーボンファイバーを使うことで強調されたテクニカルコンポーネント、そしてトライデントロゴを彷彿させる新しいデザインのアルミホイール、これらの連続的なコントラストが流麗で滑らかな形状を生み出しています。SUVに見事にマッチした魅力的なクーペスタイルです。
トリプルサイドエアベントは、1947年以来マセラティのデザインに欠かせない要素です。グレカーレはそれらの要素とともにモデルネームが与えられます：GT、Modena、Trofeo。後方からサイドに目を移すと、台形のCピラーはトライデント ロゴを配しています。
マセラティのスーパースポーツカーMC20に由来するデザインシグネチャーを備えたLEDヘッドライト。グレカーレのヘッドライトは、縦のラインが効いたボディ形状に、見事にフィットしています。
ヒーターと送風機能を備えたグレカーレのシートは、絶対的な快適さでドライバーやパッセンジャーを包み込みます。最高品質のレザーと手縫いのステッチに加えて、マセラティのロゴがヘッドレストにエンボス加工されています。
グレカーレのサンルーフは少し色味の入ったガラス製で、自動開閉とベンチレーション機能があります。光に照らされた内装素材は抜群です。なお、トロフェオでは標準装備です。
グレカーレの多機能なステアリングホイールは、エンジン始動ボタン、ドライブモードセレクター、ADASコントロールボタンといった重要な機能が備わっており、ステアリングを握ったままの操作が可能です。標準装備のアルミ製パドルシフトは、グレカーレのスポーティーさを更に強調させます。
室内インテリアは、機能的な印象を引き立たせるアルミ素材をはじめ、質の高い素材を組み合わせることで、より美しさが強調されています。ドアの開閉で触れる際にも、優美さを感じ取ることが出来るでしょう。
センターパネルはボタンだけでなくシフトノブも排除。そのおかげで、ゆったりとしたアームレスト、2つのカップホルダー、バタフライ式の開閉が可能な大型のセンターコンソール収納ボックス、そして非接触の携帯充電が確保されています。
12.3インチのTFTフル液晶モニターは、ドライバーが明確に視認できるように精細にデザインされています。お好みに合わせて必要な情報量と表示パターンの選択や設定が可能です。
ドライビング体験の向上に寄与します。ヘッドアップディスプレイによって、視線をそらすことなく重要な情報を確認することが出来ます。表示方法は好みに応じて、さまざまなパターンでカスタマイズすることが出来ます。
ダッシュボード上部に設置されたマセラティウォッチは歴史を刻む際立ったデザイン特性を持っています。そのような歴史のオマージュによって、マセラティウォッチは未来を投影するデジタルインターフェイスとなりました。是非あなたのお好きなテーマを選択してください。
レーザーカットされたメタル製のカバーを採用したツイーターとミッドレンジスピーカーが自然な高性能サウンドを見事に奏でます。
12.3インチと8.8インチの2つの大画面スクリーンは、操作しやすいように角度がつけられ、センターパネルをすっきりとした印象にしています。人間工学的な設計のもと、ドライバー優先の位置に設置され、ほとんどすべての機能操作はタッチパネル式となっています。
3つの輝度を備えたソフトな照明は、洗練されたリビングルームの様な効果を生み出します。スポーツモードでは照明が赤色に、コルサモード（Trofeoのみ）では黄色に変わります。
SUPERIOR interior
SPACE
REAL material
TRUE BEAUTY
当社の熟練した職人が現代的なタッチで伝統を再解釈をしています。天然皮革、カーボンファイバー、そして木材といった真の素材をふんだんに使用。同時に、素材特有のパターンや色味を追求しながら、全体の調和を感じていただけるデザインを目指しています。混在するボタン類を排除した美しいデジタルインターフェースによって、センターパネルにすっきりとした空白のキャンバスを作り出しています。あなたが選んだ色味や素材を堪能してください。
快適性へのこだわり。新型SUVグレカーレは、流線形で機能的なデザインを通じてクラス最大の室内空間の確保を実現しています。乗車空間のすべての部分が広く設計されています。そして後部座席用の6.5インチのタッチスクリーンは3つのゾーンで空調のコントロールを可能にし、後部座席の同乗者にも移動時の比類なき快適さを提供します。
※日本仕様は異なる場合がございます。
innovation
EVERYDAYグレカーレの未来的なインテリアは、12.3インチのフル液晶メーターパネル、センターコンソールに沿って設置された12.3インチと8.8インチの2つのセンターディスプレイが備わっています。さらにその中心に備わったデジタルギアシフト、そしてオプションのヘッドアップディスプレイが特徴的です。デジタル世代のミニマリズムにとって最高の空間とも言えます。
AVANT-GARDE
ARENA
ワールドクラスの体験を提供する総計33インチ以上のディスプレイモニター。前例のないデジタルの世界へようこそ。
12.3インチのTFT液晶モニターは、ドライバーがどのような状況でも全ての情報を確実に確認できるようにデザインされています。表示モードは4種類（クラシックモード、進化モード、リラックスモード、コルサモード）設定されています。※コルサモードはTrofeoのみ。
最先端のクリアビジョンヘッドアップディスプレイには、主な走行データとナビゲーションデータ、および運転支援情報のポップアップが表示されます。運転中も目線をそらさず情報を確認することが出来ます。
Android Automotive OSを搭載したカスタマイズ可能なマセラティ・インテリジェント・アシスタント（MIA）は、ナビゲーション、メディア、ドライブモード、車両設定、アプリなど、12.3インチの大画面で多くの機能へのアクセスを可能としています。たった一度スワイプするだけで全ての機能にアクセスすることが出来ます。
ライト、シート、空調、時計、その他の設定を8.8インチコンフォートディスプレイ上で操作することが可能です。またシンプルなスマートジェスチャーコントロールを搭載しているので、ドライビングに集中できます。
クラシカルなフレームに先鋭的なテクノロジー。独特のこだわりを一新する時が来ました。象徴的な機械式時計はスマートウォッチに進化し、あなたの好みに応じて表示スタイルを変えることができるようになりました。この時計は時間を知らせるだけでなく、音声認識に反応するドライバーのためのインターフェースにもなります。
SONUS FABER
sound SYSTEM
グレカーレには、エンジンサウンドだけでなく、それに相応しい最高の車載サウンドシステムが必要です。イタリアの職人的なサウンドメーカーであるソナス ファベールとのパートナーシップによって、息を呑むほどに素晴らしいリスニング体験の提供を実現しました。
FEEL SAFE with
EVERY DRIVE
渋滞が多い市街地、高速道路や自動車専用道路でも高度なサポートによって快適性を提供します。グレカーレは運転中の安心安全を確保するため、現時点において最高レベルの安全機能である広範囲のADAS（先進運転支援システム：レベル2※）を搭載しています。
※グレードによってレベルが異なります。
※日本仕様は異なる場合がございます。
※高速道路または自動車専用道路にてご使用ください。
performance
EVERYDAY
マセラティの革新的なパフォーマンス。グレカーレは、最新エンジンを搭載しています。300PSまたは330PSのマイルドハイブリッドエンジンに加えて、パワフルでありながら効率的な530PSを生み出すV6 Nettunoエンジンを搭載しています。
※日本仕様は異なる場合がございます。
THE ROARING power of
NETTUNO
グレカーレには、SUVとして驚愕のパフォーマンスを実現するために搭載された、V6 3リッターのツインターボエンジン「ネットゥーノ」が搭載されています。特許を取得したレース由来のテクノロジーを持つこのエンジンは、プレチャンバーアーキテクチャに基づくエンジニアリングの粋であり、あなたのドライビングに応じて驚愕のパワーを発揮し、効率的なドライビングを可能としています。
心臓部にあるネットゥーノエンジンには、スーパースポーツカーMC20に初めて搭載されたエンジンです。ツインスパークプラグを備えた革新的なプレチャンバー燃焼システムを宿したこのエンジンは、どのようなドライビング環境であってもパフォーマンス（出力、トルク、燃費）が最適化できるように、従来の燃焼システムと組み合わされています。プレチャンバー燃焼システムと従来の燃焼システムは、トルク要求によって個別にまたは同時にアクティブにすることが可能で、パフォーマンス、ノイズおよび運転快適性をシームレスにドライバーへ提供します。
PERFORMING yet
EFFICIENT
効率的に供給されるマセラティのパワーとサウンド。グレカーレには48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた4気筒エンジンが搭載されています。しかし、それは消費燃料とCO2排出量を削減するだけではありません。従来のターボチャージャーをバックアップする革新的なE-Boosterは、常に心揺さぶるパフォーマンスを発揮します。
この48Vのベルトスタータージェネレーター（BSG）は、より大きなパワーが必要なときに燃焼エンジンをサポートします。ブレーキや減速中に、バッテリーをエネルギーを蓄えることで、E-Boosterにパワーを供給します。
パワフルなスタートを切り、よりエキサイティングな走行を実現するエネルギーブースト。E-Boosterは、従来型のターボチャージャーと連動し、エンジンが低回転数でもパワーを維持します。スポーツモードで高回転域を維持する時も、E-BoosterがBSGとともにパフォーマンスを向上させます。
新型グレカーレは全ての要素でバランスが取れていて、毎日運転することが楽しくなります。DCコンバーターと48Vバッテリーは、最適な重量配分を実現するためにリアに配置されています。
HIGH TECH meets
MECHANICS
毎日いつでも格別なドライビング。軽量化されたボディに高性能エンジンが組み合わされることで、躍動感のある走りを実現。カーボンファイバー製のプロペラシャフトやアルミ素材を多用したボディにより、トップクラスのパワーウェイトレシオ、加速性能、スピードを実現しています。
※日本仕様は異なる場合がございます。
ビークル・ドメイン・コントロール・モジュールは、一見複雑な機能に思われますが、あなたのドライビングをエキサイティングかつ安全なものにします。この高度な機能は、垂直方向、横方向、縦方向のダイナミクスを制御して、路面状況とドライビングスタイルに合わせることで、トラクション性能を最大化しています。
スポーツ走行からオフロード走行まで対応。エアサスペンション（Trofeoに標準装備。他のグレードではオプション）は、ドライブモードとお好みに応じて6つのモードに調整できます。駐車時には、乗り降りがしやすいように車高が調整されます。
あらゆる状況でのドライビングを楽しいものに。すべてグレードには、マセラティの全輪駆動システムが装備されています。加えて、エンジンパワーが強力なTrofeoでは、ELSDがAWD（全輪駆動）と相乗効果を発揮して最高の安定性とハンドリングを実現します。
新型グレカーレのパワーはあなたの指先のコントロールにかかっています。この第二世代のZF社製の8速ギアボックスはダイナミクスと快適性（滑らかな変速とクイックな変速スピード）によって効率性を向上。そして最新のアイドリングストップ機能は、わずか350ミリ秒でエンジンを再始動し、より一層の燃費効率を向上させています。
DRIVING meets
PERFECTION
今日の気分は？今日の予定は？コンフォート走行からGTモード、スポーツモードからオフロード走行へ。あなたのドライブモードを自在に選択してください。もしTrofeoを所有していて、最大パフォーマンスをお望みであれば、CORSA（コルサ）モードでローンチコントロールを試してみてください！
※日本仕様は異なる場合がございます。
オフロード走行時に、パワートレインと車体を最適にコントロールします。COMFORTモードやGTモードと比較し、オフロードに適したシフトチェンジが行われ、車高がCOMFORTモードよりも約30mm高く設定されます。
※エアサスペンション装備車両のみ
日常の街乗り走行に適したモード。エンジンブーストとシフトチェンジが抑えられて燃焼効率が向上。サスペンションはより快適な設定になり、電動パワーステアリングでストレスのないドライビングを楽しめます。
※サスペンションの仕様により異なります。
高速走行時では効率性を犠牲にすることなく、機敏な加速が得られます。加速に伴うシフトチェンジとアクセル感度が適正化され、スムーズな走行を楽しむことが出来ます。
刺激的な走行モード。エンジンブーストは最大化、エキゾースト バルブが開放され、アクセル感度とシフトチェンジは最高のパフォーマンスを発揮できる状態に設定されます。車高は「エアロモード」で約15 mm低くなり、ステアリングの剛性と応答性が向上します。
Trofeoのオーナーのみ楽しめるモードです。あなたが最高の体験をしたい場合は、CORSAモードを選択してください。シフトチェンジがこれまでに無くクイックになり、アクセルペダルの応答性が高くなります。電子制御ローンチコントロールによって、ゼロスタートからのパワーを最大化させます。
THE GRECALE
COLLECTION
Starting from JPY 11,380,000
あなたのマセラティをつくる
グレカーレへようこそ。新しいファミリーメンバーの仲間入りを記念し、魅力的なエクステリアとインテリア、専用パーツ等を装備した限定車をご用意いたしました。全世界1,000台限定で入手可能です。今すぐチェックしてください。
お問い合わせはこちら
