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アクティブ・ブラインドスポット・アシスト

アクティブ・ブラインドスポット・アシスト（ABSA）は、遭遇する可能性が高い危険のひとつである「ドライバーの死角に入る近くの車両」に対処。安全レベルをさらに高めてくれます。
アクティブ・ブラインドスポット・アシストは、死角ゾーンに進入する車両との衝突を防止、または緩和を試みます。そのために、システムはリヤバンパーフェイシアに配置されたレーダーセンサーを使用して車両を検知します。車線の検出と推定のために、内部バックミラーの後ろに配置されたカメラを使用します。
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アクティブ・ブラインドスポット・アシストは、左右の死角を感知して、近くの車両との間隔を絶えず確認。ドライバーがドアミラーで確認できない死角に入る車両を検知すると、ドアミラーに内蔵された警告灯を点灯させることでドライバーに警告します。それに加えて、警告音を鳴らします。オーディオ使用中であれば音量を下げます。
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死角領域

死角領域は、ドアミラーの真横からリアバンパーの後方約7mの範囲にまでおよびます。後側方車両接近警報アシストは、左右後方、追い越し車線からこの領域に入る車両がいないかモニターします。

ご留意ください

ご留意ください

• ドライバーは交通状況に常に注意を払い、左右の車両との安全な車間距離を維持しなくてはなりません。
• アクティブ・ブラインドスポット・アシストが正しく機能するために良好な視界を必要とします。リアバンパーフェイシアのレーダーセンサーが設置されている部分に、雪、氷、汚れを付着したままにしないでください。
• アクティブ・ブラインドスポット・アシストが機能するために、ドライバーが常にステアリングに手を添えていることが必要です。
• 急カーブ、坂道、見えにくい車線表示、工事現場などは、システムの正常な動作を妨げることがあります。そのためドライバーは、常に危険を回避できる態勢をとる必要があります。
• アクティブ・ブラインドスポット・アシストは、車線変更などの安全な運転操作を確保するために、死角を物理的に確認する代わりにはなりません。
•    アクティブ・ブラインドスポット・アシストは、免許を持つユーザーおよび警告ユーザーのみが、車両のオーナーズマニュアルに指定された条件下で使用することを目的としています。

•    アクティブ・ブラインドスポット・アシストを使用する前に、車両のオーナーズマニュアルを十分に読み、理解してください。
•    常に注意を払い、安全に運転し、車両を制御します。
•    重大な怪我または死亡、すべての事故や衝突の損失を防ぐように設計されていないため、事故や衝突を防ぐためにアクティブ・ブラインドスポット・アシストシステムのみに頼らないでください。
•    常に是正措置を講じるよう、常に準備してください。
•    これらの指示および警告に従わない場合、重傷または死亡につながる可能性があります。

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リアクロスパス機能

リアクロスパス機能

リアクロスパス機能（RCP）は、駐車スペースから後退して出るとき、他の車両がどこからともなく現れた場合にドライバーを支援します。このシステムは、リアバンパーの左右に設置されたペリフェラルセンサーを使用して、左右後方の検知領域をモニターします。
駐車スペースから後退して出るときに、ドライバーから見えない車両が接近してくると、システムは視覚および音による警告でドライバーに知らせます。オーディオ使用中であれば音量を下げます。
駐車スペースから後退して出るときは、車両の後端が周囲から十分に見える位置になるまで、ゆっくりと注意しながら後退することを常に心がけてください。
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Maserati-MY19-Ghibli-GranLusso-182500M

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